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減速帶里面有什么力學呢

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減速帶里面有什么力學呢

發布日期:2020-12-31 作者: 點擊:

減速帶里面有什么力學呢?


雖然減速器可以有效降低車速,但有時會引起爭議,因為顛簸會增加交通噪音(尤其是大卡車經過時)。如果速度過快,可能會損壞車輛,救護車必須減速。減速帶過高或設計傾角不合理都會對駕駛員造成干擾,底盤低的車輛即使速度很低也很難通過。

當你越過減速帶時,你會受到沖擊,這相當于你的平均力乘以施加的時間。無論你開得多快,減速帶給你的沖力都是恒定的。因為沖動是不變的,越是過減速帶的時間越短,施加在你身上的力就越大,你就會越難受。相反,時間越長,作用力越小。低速行駛時,通過減速帶需要更長的時間,這樣用更少的力就會感覺更舒服。相反,司機和乘客都不舒服。

車速降低,每公里油耗也會增加,從而增加污染。估計對于私家車來說,減速帶增加的油耗會造成10 ml的燃油浪費。另一項研究發現,在倫敦北部一條限速20英里的街道上,汽油車排放的二氧化氮(NO2)比沒有減速障礙的道路多,顆粒物增加百分之四十七,一氧化碳(CO 2)增加百分之六十。

摩托車、自行車等車輛上的減速帶是非常有害的。此外,路燈和白線也可能造成視覺干擾,將司機的注意力轉移到其他危險上,如兒童。

現在世界上有人工智能的動態減速帶。與普通減速帶不同,動態減速帶只有在車輛以特定速度行駛時才會觸發。低于這個速度行駛的車輛不會遇到傳統減速帶帶來的不適。減速器可以使應急車輛高速行駛。 智能動力減速裝置可以使用雷達(或類似的速度傳感器)來測量來車的速度。車輛高速行駛時,減速障礙會上升,任何接近或低于限速的車輛都會在平坦的道路上行駛。慢速行駛在限速內,幾乎感覺不到減速。 另一個裝置是減速器的橡膠外殼,它可以確定汽車的速度。當車輛以低于設定速度的速度行駛時,閥門打開,車輛可以正常行駛。但如果車速超過極限,會保持關閉,降低車速,造成碰撞。


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